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超级工程港珠澳大桥正式开通,铝材用量巨大
- 2018-10-30 -

备受瞩目的超级工程于10月23日在广东珠海举行港珠澳大桥开通仪式,习近平出席仪式并宣布大桥正式开通。港珠澳大桥是我国继三峡工程、青藏铁路之后又一项重大的基础设施建设项目,大桥全长55公里,跨越伶仃洋,东接香港,西接广东珠海和澳门,是粤港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程,是中国交通建设史上技术最复杂、施工难度最大、工程规模最庞大的桥梁,也是目前世界上最长的跨海大桥。港珠澳大桥设计使用年限首次采用120年标准,拥有全世界最长的海底沉管隧道,长达6.7公里,由33节每节重达8万吨的沉管对接而成,是迄今世界上埋入海底最深、技术难度最高的沉管隧道,是公认的“当今世界上最具挑战性的工程”,被英国《卫报》誉为“现代世界七大奇迹”之一。

在这样一个举世瞩目的超级工程背后,处处有着佛山企业的“身影”,从桩机核心动力泵、人工岛上的铝材、瓷砖、甚至是货检区的新风屋顶机都离不开“佛山制造”。

在铝材使用方面,据悉,港珠澳大桥工程项目铝材用量上达到了60%以上。在全长约55公里的港珠澳大桥工程中,主要由海中桥岛隧主体工程、香港、珠海、澳门三地连接线等重要部分组成,而岛隧工程作为港珠澳大桥核心控制性工程,又包括东、西人工岛以及海底沉管隧道,人工岛的外立面就用到了铝单板。港珠澳大桥的通道天花板和通道上盖的弧形板,用到了大约5万平方米的铝单板。除此之外,港珠澳大桥中国旅检大楼、安检大楼、进出口岸工程均用到铝材产品。

铝合金材料自重轻、可塑性好、易加工、易安装;抗腐蚀性效果好,可适于孤岛、沙漠、高原、高寒等各种恶劣环境。维护保养简单,持久耐用,同时回收率高,复合绿色环保理念。

在今年前不久的超级台风“山竹”登陆我国广东及海南沿海一带时,港珠澳大桥成功经受住考验,面对狂风暴雨双重袭击,港珠澳大桥全线供配电系统高低压运行正常,各状态正常。

如今港珠澳大桥的顺利通车,标志着中国从桥梁大国走向桥梁强国,也标志着港珠澳三地发展将得到新的飞跃。在这举世瞩目的港珠澳大桥工程中,铝材的应用也达到了一个新的高度,而我公司名山铝业也在其中贡献着自己的一份力量。

佛山市名山铝业有限公司,22年专注普通铝板、铝卷、铝带、合金铝板、幕墙铝板、镜面铝板、花纹铝板、压花铝板、铝箔、波纹铝板、纳米隔热瓦板、隔音瓦板、比锡瓦板、3D系列花纹铝板、进口铝板。现货充足,规格齐全,品质卓越,价格优惠,量大价优,欢迎咨询选购!

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